109年后，万庄才成为全廊坊最瞩目的焦点

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轻点指尖，知晓廊坊

很多人说五年后的廊坊超乎你想象，要感谢京津冀一体化把廊坊推向了风口。不过还有个地方算是大器晚成，便是西、北与北京接壤的万庄。

火车拉起的小镇。

明朝永乐年间，沈、万几户人家搬至此形成村落繁衍。年京山铁路在此设站，逐渐形成集市演变为镇。

火车是这里人绕不开的话题。交通、信息闭塞的年代，万庄人早已坐着火车上京下卫，很多人因学业或者婚迁到北京。家里有北京亲戚的不在少数，算不上崇媚，但和北京有几分亲切。

80年代，随着采油四厂等单位在此驻扎，万庄人的眼界又开阔了。和管道局一样，医院、学校、公园，就连电话区号都是（随任丘），走在北堪，如同小城市一般。

△华油五中

但北堪并不像管道局之于廊坊的带动作用。概其原因北堪不是管道局，万庄更不是当时准备撤地设市的廊坊。唯一好处是，这里的大量农副产品，从此有了销路。

那时，万庄人就想，什么时候能划入北京呢？一想就是两代人的光景。

万庄生态城是最早引起轰动的概念，和那个像蚕蛹的鸟巢一起。

时间追溯到年6月，万庄北部的“小鸟巢”前上演了一场盛会，本地和来自北京的高官、诺贝尔经济学奖获得者等名流齐聚小镇，剪彩奠基，“万庄将成为一个世界公认的、拥有最高的可持续标准的生态城。”

但是总规划80平方公里的万庄生态城高开低走，迟迟不见工程进度。年爆出开发者上实集团撤资的消息。万庄人有点被忽悠了，不过也像划入北京的传言一样，习惯了。

年底，北京新机场项目被立项，看着最终选址落户北京与白家务交界一带，万庄人有些眼红，但也感觉发展的机会来了。

年6月4日，廊坊市政府发布了启动万庄新城控制性详细规划研究工作的消息，并且公布了规划范围：南至京山铁路，西、北至廊坊行政边界，东至大皮营引渠。规划总用地面积41.35平方公里。

应该说这个时候，万庄人才觉得靠谱了。更多消息是在年爆发。

华夏率先在万庄推出新空港孔雀城，项目开盘价格便是元，指尖廊坊咨询了朋友圈里的几位房产销售，一致回复是，目前万庄孔雀城售价-元，还没号。华夏的每个举动，被人认为有投资置业导向性。

随后便爆出廊涿城际和北京新机场联络线S6线消息，其中S6线万庄设站已经被坐实，只不过名称改为了空港新区站。加之正在建设的密涿高速万庄出口，万庄一下子有点土鸡变凤凰的感觉，也成了廊坊最瞩目的焦点。

△S6线设站情况，空港新区站即为万庄站

△网上流传的廊涿城际规划图

△正在建设的北京大七环一段：密涿高速，万庄设出口，预计年通车

△公交车，路过亦庄，终点站永定门

△最便宜的火车票，万庄长期能直达北京站

加之早已经存在的火车，公交。万庄再不开挂，没道理。廊坊接壤北京的三个地界，燕郊已经和北三县与通州一并规划，北三县对廊坊的概念越来越淡；固安一直以天安门正南50公里自居；只有万庄是廊坊城市扩容和连接北京的处女地。希望可见一斑。

年便已火车设站，百年之后才开始飞速发展，说大器晚成，背后也发人深思。

廊坊人向往北京，万庄人也是。京沪两座城市，上海发展靠经济，所以带动了周边小兄弟；北京发展靠政治，结果周围都是穷亲戚。

自强者恒强，靠山靠水不如靠自己。也请万庄的发展，不要重蹈市区铁路南北的天壤之别。同意点zan~

关于城市廊坊城市规划和发展，你有什么想法建议，欢迎留言分享~

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